同步輪是指同一軸上使用的一組輪胎，當(dāng)我們購(gòu)買同步輪時(shí)，我們會(huì)聽(tīng)到兩個(gè)術(shù)語(yǔ)：節(jié)徑和直徑，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)經(jīng)常混淆，其實(shí)它們是有區(qū)別的。

　　同步輪的直徑一般是指同步輪的齒頂圓,而節(jié)圓對(duì)應(yīng)的是同步帶的中性層，同步帶圍繞在同步輪上時(shí)發(fā)生彎曲變形,內(nèi)層被壓縮,外層被拉伸,中間有一層是既沒(méi)有壓縮也沒(méi)有拉伸,取這一層的數(shù)據(jù)是便于我們計(jì)算的,而這一層對(duì)應(yīng)在同步輪上就是節(jié)圓。

　　節(jié)徑和直徑都是同步輪輪胎的關(guān)鍵參數(shù)之一，一個(gè)促進(jìn)了合理分配載荷，一個(gè)作為輪胎安裝和拆卸的參考數(shù)值。

　　1. 節(jié)徑

　　節(jié)徑是輪輞上真正的內(nèi)直徑，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，節(jié)徑是指輪胎成為同軸上一組同步輪時(shí)，輪輞之間的距離，這種距離直接影響整個(gè)車輛的穩(wěn)定性，所以選擇還能承載更大的載荷能力的同步輪，就要考慮到節(jié)徑的尺寸，節(jié)徑的尺寸通常較小于直徑。

　　2. 直徑

　　輪胎的直徑是指輪胎最大寬度上和地面接觸的圓周直徑，包括輪胎本身的厚度和輪輞的尺寸在內(nèi)，直徑通常會(huì)大于節(jié)徑，這意味著輪胎更完全覆蓋輪輞，進(jìn)一步增強(qiáng)了與其他同軸輪胎的穩(wěn)定性、可靠性以及整個(gè)車輛的操控性和安全性。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，節(jié)徑與直徑具有不同的重要性和意義，節(jié)徑關(guān)注的是同步輪之間的互動(dòng)，而直徑與整個(gè)輪胎和車輛的運(yùn)行有關(guān)，選購(gòu)?fù)捷啎r(shí)，應(yīng)考慮兩個(gè)參數(shù)的大小以確保同步輪能夠正常安裝，并提供相同的牽引力，以保持整個(gè)車輛的穩(wěn)定性。